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 E.D. téléphone Vaison

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Passetoutgrain
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MessageSujet: Re: E.D. téléphone Vaison   Lun 14 Sep 2015 - 22:07

C'est clair qu'un circuit plat c'est moins rigolo

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Il y a moins à craindre de 150ch sous une selle que de l'âne batté assis dessus
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seb
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MessageSujet: Re: E.D. téléphone Vaison   Lun 14 Sep 2015 - 22:12

N'ayant jamais essayé un circuit bosselé, j'ai hâte. Même si je me chie dessus rien que d'imaginer des virages a l'aveugle 😊

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Invité a dit: Beaucoup sont à la recherche du bonheur mais certains ne le trouve jamais: Normal, tout le monde peut pas rouler en italienne...
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Passetoutgrain
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MessageSujet: Re: E.D. téléphone Vaison   Lun 14 Sep 2015 - 22:32

Ben si lé bourbonnais c'est bosselé

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MessageSujet: Re: E.D. téléphone Vaison   Lun 14 Sep 2015 - 22:34

Oui sur 1 virage. Et c'est plutôt sympa !

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romy
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MessageSujet: Re: E.D. téléphone Vaison   Mar 15 Sep 2015 - 7:20

Titou71 a écrit:
le fait qu'il y est des déniveler donne beaucoup plus de sensation qu'un circuit plat et je pense que en gros cube donne un bon coup de main dans les courbes . En gros un circuit très bien étudier autant pour les petites comme pour les grosses !
Suis bien d'accord que le fait qu'il soit vallonné soit top. J'ai pu faire Spa, Prenois et Ledenon. Comme circuit vallonné, les trois ne sont pas mal et il est vrai que c'est intéressant et moins "monotone". Mais je m'amuse plus sur des circuits comme Magny, Prenois avec de grandes courbes rapides. Après ce sont les goûts et les couleurs.
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pilou.val124
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MessageSujet: Re: E.D. téléphone Vaison   Mar 15 Sep 2015 - 8:04

Impatient de l'essayer vue vos retours ! ça fait plaisir que vous ayez passé une bonne journée !
Vous savez si le parking va être goudronné ?

Petite astuce, que certains doivent connaitre. Si vous cherchez de la maniabilité, n'hésitez pas à changer de démultiplication. Même en gardant le même ratio, vous pourrez raccourcir/rallongé l'empattement. Plus la moto est courte plus elle tourne court, plus elle est agile, par contre gaffe à la remise des gaz.
Par exemple si à Bress on utilise un 15*45, on préférera un 16*48 au Bourbo... Au contraire pour un circuit très vallonné comme Ledenon on utilisera la même démule (ou presque ) que Magny Cours pour éviter les wheelings permanents .....

Même à notre niveau, une différence de 10mm sur un empattement peut se révéler assez flagrante !

Et comme la dit PJ, il vaut mieux remettre de l'essence entre chaque session, 3/4kg d'écart vont jouer sur la fatigue à la longue. Sans compté le transfert de masse qu'implique l'essence dans le réservoir sur les changements d'angles !
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dnouille
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MessageSujet: Re: E.D. téléphone Vaison   Mar 15 Sep 2015 - 8:10

Bien d'accord sur l'empattement, je l'ai bien senti cette année avec le kit chaine neuf donc empattement le plus court!
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romy
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MessageSujet: Re: E.D. téléphone Vaison   Mar 15 Sep 2015 - 8:14

+1 Pareil depuis que j'ai changé mon kit chaîne.
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Passetoutgrain
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MessageSujet: Re: E.D. téléphone Vaison   Mar 15 Sep 2015 - 8:44

Moi,le feeling......

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romy
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MessageSujet: Re: E.D. téléphone Vaison   Mar 15 Sep 2015 - 8:56

Passetoutgrain a écrit:
Moi,le feeling......
lol! Mais si!!!
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Titou71
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MessageSujet: Re: E.D. téléphone Vaison   Mar 15 Sep 2015 - 12:34

moi je fessai tout le temps attention a le remisse des gaz ... dangereux ces weeling ....
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dnouille
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MessageSujet: Re: E.D. téléphone Vaison   Mar 15 Sep 2015 - 12:56

Ah t'avais pas mis un bouton à la place de la poignée de gaz?!
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alexplosif
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MessageSujet: Re: E.D. téléphone Vaison   Mar 15 Sep 2015 - 16:28

Sympa ces vidéos et ce CR, ça donne vraiment envie d'y aller! Hâte de l'essayer aussi!
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Passetoutgrain
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MessageSujet: Re: E.D. téléphone Vaison   Mar 15 Sep 2015 - 17:08

Quel CR ? On attend toujours celui de Kipic

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MessageSujet: Re: E.D. téléphone Vaison   Mer 16 Sep 2015 - 8:16

T'en fais pas toi Ed?

Moi j'ai déjà tout oublié! Razz
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