Je vends mon Er6n, K9, 16000km, 4900€

Scalpa71 a écrit:

Et ça, quoi vous en pensez?
http://www.leboncoin.fr/motos/249873762.htm?ca=5_s

c'est un peu brutal sortit de l'er6. A toi de voir mais tu va mettre du temps à t'y faire. Passer d'un coup du raoster à la sportive, du bi au 4, et du 600 au 1000, ça va pas être facile à gérer, c'est faisable mais il faudra vraiment être prudent.

Par contre pour la CB1000R, c'est vraiment une bonne idée, c'est surement le 4 cylindres le plus facile quand on vient du bi, coupleux partout et qui prend pas trop de tour et c'est vraiment une bonne (et belle) bécane.

seb a écrit:

Scalpa71 a écrit:

Et ça, quoi vous en pensez?
http://www.leboncoin.fr/motos/249873762.htm?ca=5_s

c'est un peu brutal sortit de l'er6. A toi de voir mais tu va mettre du temps à t'y faire. Passer d'un coup du raoster à la sportive, du bi au 4, et du 600 au 1000, ça va pas être facile à gérer, c'est faisable mais il faudra vraiment être prudent.

Par contre pour la CB1000R, c'est vraiment une bonne idée, c'est surement le 4 cylindres le plus facile quand on vient du bi, coupleux partout et qui prend pas trop de tour et c'est vraiment une bonne (et belle) bécane.

Tu ne trouves pas le prix un peu bas au vu de l'année et du nombre de km qu'elle à l'air d'avoir?

Nan ca decote vite

oui à cette saison si il veut qu'elle parte vite c'est pas étonnant. Mais c'est vrai que c'est très correct.

D'ailleurs je les aurais...

+1 avec Seb.passer d un roadster 600 de 75ch a une sportive 1000 de 180ch c'est hyper chaud.le 1000 cbr de sevrey est une vrai tuerie elle est magnifique.je ne lai pas revu samedi dernier.

+ 1000 pour le cb 1000 r

Je l'ai déjà vu le cb1000r sur le bon coin quand je cherchait la mienne.il à pas réussi à la vendre donc il la déposée chez accélère, tu devrait pouvoir négocier encore vu que ca fait longtemps quil veut le vendre!
À moins que je confonde, mais des blanc avec ce pot en saône et loire yen à pas 15000.
Sinon si tu aimait ton er6 avec son caractère et son bicylindre, je sais pas si tu vas aimer un 4cylindres honda! Après jai jamais essayé... Jen appel au connaisseurs de honda à propos de leur caractère moteur.

Mais j'aime toujours mon Er6, elle va me manquer... pourquoi ils n'ont pas sorti un Er10???
Je vais voir pour aller essayer le cb1000.
Si nombre d'entre vous l'a déjà vu cette cb1000R, une petite idée du pourquoi il n'arrive pas à la vendre?
Plutôt bizarre non?

C'est parce qu'on est au mois de novembre.c'est la pire des périodes pour vendre! Et à l'inverse, la meilleur pour acheter à bas prix!! C'est d'ailleurs pour ca que j'ai pu m'payée un 1100 S

Le 4 honda pour moi nickel après j'ai un psb-1 donc .... le cb1000r est génial apparemment perso c'est ma prochaine je suis amoureux de l’esthétique et je pense que pour rouler sur route c'est le top car pas besoin de la faire geuler... Essaye et voit si ça te plaie !
Va essayer le street aussi en même temps ils sont pas chiant pour les essai !
Pour le prix je te dirais idem que Benj c'est pas la bonne période pour vendre ya pas grand monde qui a envie de rouler et avec l'hiver approchant les gens pense plus a revendre ...

pilou.val124 a écrit:

Le 4 honda pour moi nickel après j'ai un psb-1 donc ....

et le moteur de la cbr1000r n'a rien avoir avec le comportement d'un hornet. La plage d'utilisation est la même que sur mon bi. Ca marche à partir de 1500 tours et ça pousse tout le temps aussi fort jusqu'à 10500. C'est pas une bécane qu'il faut faire hurler en haut pour qu'elle marche.

seb a écrit:

pilou.val124 a écrit:

Le 4 honda pour moi nickel après j'ai un psb-1 donc ....

et le moteur de la cbr1000r n'a rien avoir avec le comportement d'un hornet. La plage d'utilisation est la même que sur mon bi. Ca marche à partir de 1500 tours et ça pousse tout le temps aussi fort jusqu'à 10500. C'est pas une bécane qu'il faut faire hurler en haut pour qu'elle marche.

ah ba sa surtou que la mienne est plus ancienne et que les 600 ba c'est paaas les 1000 ^^ le Cb 1000r je trouve que c'est exactement ce qu'il faut pour la route et se faire plaisir sur piste temps en temps comme la montrer Sun a Bress ! ils les laissent essayer chez honda ? parque sa serait bien pour avoir une idée surtout que je m'en fait peu être une fausse ...

Oui il la laisse essayer chez Honda. Je l'ai essayé c'est un velo encore pire que la hornet et en plus ca pousse beaucoup plus.

Alors voilà, ma petite s'en va dimanche matin...snif...mais cool !!!
Voilà ce que je viens d'essayer :
http://www.leboncoin.fr/motos/231316852.htm?ca=5_s

Et...ça envoi du lourd quand même!! Quelle différence avec ma petite Er6...

Est ce que quelqu'un a une opinion sur cette meule spécifiquement, peut être connaissiez vous l'ancien proprio?
Et le prix? Bien placé à votre avis? Il me font la CG gratuite au même prix.

Juste, je crains un peu le jaune, mais comme c'est une série limitée...je ne vais pas faire le difficile...

alors deja c'est pas une 2007... mais une 2006 (modele) elle a vraiment beaucoup de borne pour le prix... perso je passerai mon chemin

+1, 100 fois trop cher!

Tu ferais mieux d'acheter la mienne!

+1 avec nicho si il a tiré dessus comme un goret ou piste elle est morte sa brele!!

Merci les gars, et visiblement, l'assurance se fera plaisir avec un mec qui a deux ans de permis, et une brêle pareille...
Par contre j'ai aimé la puissance que ça a...essayé une demi heure, et putain ça envoie...en plus tu cruise à 220 sans t'en rendre compte, ça suit tout seul... elle est montée à 280 sans efforts, et il en restait sous le pied.
Par contre je ne l'ai pas trouvé très maniable à basse vitesse, et les poignets ramassent, mais peut être que je tenais mal les bracelets, je n'ai pas l'habitude.
Elle est pas plus chère par ce que c'est une série anniversaire?
Oui Nico, c'est une 2006 contrairement à ce qui est mis dans l'annonce, mais je ne crois pas que grand chose (hormis l'esthétique) qui ait changé depuis.
Le concess m'a dit qu'elle n'avait pas fait de piste...mais bon, il dit ce qu'il veut aussi...

De toutes façons, je crois que le casse tête commence...

ya pas que l'esthetique. tout le haut moteur est different (culasse 5 soupapes/cylindre pour les avant 2007, 4 soupapes après), fourche etrier different

après le probleme de ces motos... c'est que c'est trop! tu crois que ca passe un mais un jour, c'est elle qui gagnera (je sais de quoi je parle... enfin je pense). perso, je ferais un intermediaire avec un BON 600 (comme un CBR hannspree par exemple mdr) ce faire la main puis passé sur un 1000 plus tard/

Au départ, je pensais à un roadster sportif, ou une sportive de moyenne cylindrée, et je crois que je vais rester là dessus.
Je n'ai pas eu le temps d'essayer le cb1000r, mais ce sera mon prochain essai !!!

Et comme tu dis, au vu des annonces sur le bon coin, on peut en trouver avec moitié moins de km au même prix.

Ils ont un RSV1000R factory qui est bien sympa aussi, mais à 8900€, pas dans mon budget...:-(

Je te vends la mienne 4900€

Ptdr !!!

Conseilles moi d'acheter un ZR7 pendant que tu y es... Lol !!!

Regarde notre nouvelle arrivé qui vend le sien et discute avec lui de son expérience en cb1000r